28/02/2018

Il se célébrera les 2 et 3 mars avec départ (14 h 45) et arrivée (19 h 45) à Barcelone

Aujourd'hui a eu lieu, au siège barcelonais du RACC, la présentation de l'itinéraire et de la liste des participants du 2 Rally Catalunya Històric "Trofeu Dues Catalunyes", épreuve de régularité pour classiques sur route fermée qui, grâce aux prestations qu'elle offre à tous ses engagés, est considérée comme l'unique épreuve Premium de cette spécialité.

Un total de 52 équipages s'est engagé au rallye avec des automobiles fabriquées avant 1984 ; ils réaliseront en deux étapes un itinéraire linéaire de 636,47 km avec 14 épreuves de régularité contrôlée qui y seront intercalées et avec route fermée, deux de ces épreuves situées en France. Cet itinéraire donne un sens au Trophée des Deux Catalognes', épreuve qui s'était déroulée de 1960 à 1965, également sous l'organisation du RACC, et qui avait un parcours similaire.

Les voitures partiront à 14 h 45 le vendredi 2 mars de l'Avenida de la Catedral de Barcelone. Après deux jours de course, les participants reviendront à la ville comtale à partir de 19 h 45, concrètement à l'Hôtel Hilton Diagonal Mar Barcelona où aura lieu le dîner de clôture et la remise de prix.

Les vainqueurs de l'édition précédente, Carles Miró-Iván Matavacas, ouvriront la course au volant de leur Porsche 911 SC, une marque qui est la plus représentée parmi les engagés, avec un total de 21 unités de tous les modèles. Derrière les gagnants de 2017, un ancien vainqueur du Rallye Catalunya, Salvador Cañellas, prendra le départ avec Jordi Parro et une réplique SEAT 124 1840 Gr.4.  Ensuite, le reste de participants partira à une cadence de 1 minute pour former un parc fermé plein de petits bijoux de l'automobile.

La présentation du Rally Catalunya Històric a réuni pilotes, copilotes et représentants des marques qui rendent l'épreuve possible : les sponsors officiels Andbank et Hilton Diagonal Mar Barcelona, et les collaborateurs qui offrent tout leur soutien comme la Mairie de Barcelone, Caves Mestres, BRM Chronographes, AutoSport Hebdo, Sport et Vallespir Retro Courses.

Un itinéraire innovant et sélectif

Le 2 Rally Catalunya Històric "Trofeu Dues Catalunyes" aura un itinéraire de 636,47 km dont 145,17 km seront de régularité contrôlée, distribués en 14 épreuves sur route fermée, toutes différentes (aucune ne se répétera). Les épreuves se disputeront avec des moyennes jusqu'à 55 km/h et deux types de moyenne au choix.

Le départ sera donné le vendredi 2 mars (14 h 45) dans l'Avinguda de la Catedral de Barcelone après le repas que les participants célébreront dans l'Hôtel Barcelona Catedral. Les trois premières épreuves seront Rocafort (16 h 18), Talamanca (17 h 06) et L'Estany (18 h 02), et le premier regroupement aura lieu au restaurant d'une étoile Michelin, Can Jubany, où le chef Nandu Jubany offrira un détail gastronomique exclusif. Trois autres épreuves, qui seront nocturnes, compléteront la première étape jusqu'à ce qu'elle prenne fin à Mas Solà (à partir de 21 h) à Santa Coloma de Farners. Ces trois épreuves seront Sant Julià (19 h 20), Collsaplana (19 h37) et Cladells (20 h 15), toutes très appréciées dans l'histoire du Rallye Catalunya. Les participants dîneront à Mas Solà où ils passeront la nuit.

À 8 h 30 du samedi 4 mars la seconde étape du rallye démarrera en direction du nord pour passer la frontière française, avec 8 spéciales à affronter : Les Serres (9 h03), Les Encies (9 h 31), Capsacosta (10 h 34) et sur territoire français La Forge del Mitg (12 h 04), après laquelle aura lieu un regroupement au Domaine de Falgós, un exclusif club de Golf où les participants déjeuneront.

Les quatre épreuves restantes mèneront le rallye et ses survivants à Barcelone. Ils réaliseront d'abord le Col de Sous (14 h 43), en territoire français, auquel suivront Les Llosses-Alpens (16 h 36), La Costa dels Gats (17 h 25) et La Guàrdia (18 h 03) puis destination finale à l'Hôtel Hilton Diagonal Mar Barcelona, où l'arrivée du premier participant est prévue à 19 h 45. Dans cet hôtel aura lieu le dîner de clôture et la remise de prix (à partir de 22 h) en présence des principales autorités.

Le vainqueur de la première édition ouvre la course

Un groupe vraiment sélect de pilotes et de machines tentera d'inscrire son nom dans le palmarès d'une épreuve qui remémore les grandes années de l'automobilisme de route et qui, dans sa première édition, fut gagnée par le duo Carlos Miró-Iván Matavacas (Porsche). 

À souligner également la présence de grands noms de la régularité nationale et avec une grande trajectoire dans cette spécialité : Víctor Sagi Montplet (Porsche 911 S), fils de Víctor Sagi Vallmitjana, vainqueur de la première édition du "Dos Cataluñas" ; le multiple vainqueur d'épreuves de ce style, José Manuel López-Gerard Ferrer (VW Scirocco) ;  également l'équipage féminin formé par Tere Armadans-Anna Vives (VW Golf GTI), cinquième l'année dernière, etc. 

Mention spéciale pour les composants de l'équipe SEAT Coches Históricos, qui participe à cette épreuve avec rien de plus que cinq véhicules à la tête desquels se trouve Salvador Cañellas, cité plus haut. L'équipe espagnole sera complétée par le président du RACC, Josep Mateu-Kim Vilatarsana (Seat 124 Sport 1600), le président du Circuit de Barcelona-Catalunya, Vicenç Aguilera-Elisabet Aguilera et le journaliste Josep Viaplana-Carles Jiménez, ces deux duos avec une Seat Ibiza 1.5 GLX. Dans la cinquième voiture, Miguel Ángel Madrazo-Xavier Pérez (Seat Ronda Crono 2.0), ce dernier, Directeur général du RACC.

Dans cette liste d'engagés se trouvent de nombreux autres noms connus dans la régularité pour classiques : David Nogareda-Sergi Giralt (Porsche 911 RS 2.7), Joan y Álvaro Rollán (Porsche 911 T 2.2), Oriol Vilanova-Daniele Rizza (BMW 2002 Turbo), Kini Muntada et le copilote du Dakar, Lucas Cruz (Porsche 911 Carrera 3.2), Josep Maria Molas-Ramon Ferrés (Ford Escort MK II), Joan Pedragosa-Josep Beltri (BMW E21), Antonio Arderiu-Luis Góngora (Porsche 914/4), Antonio Tejón-Uko' Segurado (Audi Quattro) et un long et cætera.

On ne peut passer sous silence la présence de grands spécialistes français et belges comme Anthony Guillemat-Christophe Cruzet (Porsche 911 SC), David et André Exposito (Ferrari Dino 308), Jacques Evrard-Yves Noelanders (Porsche 911), Bernard Van Den Boeke-Lluís Sales (Alpine-Renault A-110) ou Serge Adriaens-Freddy Moors (Porsche 911 2.4S, parmi beaucoup d'autres. Soulignons que se sont engagés des participants de Belgique, France, Italie et Turquie.

Le 2 Rally Catalunya Històric "Trofeu Dues Catalunyes" confirme la volonté du RACC d'organiser une épreuve de régularité pour classiques avec la qualité et la philosophie d'un rallye Premium.

Information de l'épreuve sur le site www.rallycatalunyahistoric.com avec l'itinéraire complet, les épreuves de régularité, la liste d'inscrits, et à travers duquel il sera possible de suivre le rallye.